Refrigerante Antic. MOBIL Antifreeze Ultra - Concentrate 5L Glysantin G40

5 Litros de Refrigerante Anticongelante concentrado MOBIL Antifreeze Ultra - Concentrate Glysantin G40

• MOBIL Antifreeze Ultra es un refrigerante de motor concentrado con base de etilenglicol que requiere mezclar con agua destilada antes de su uso.
• MOBIL Antifreeze Ultra contiene un paquete inhibidor de corrosión basado en sales de aditivos orgánicos y silicatos (refrigerante Si-OAT).
• MOBIL Antifreeze Ultra no contiene nitritos, aminas, fosfatos ni boratos.

Propiedades

• MOBIL Antifreeze Ultra protege al motor contra los efectos de la corrosión, el sobrecalentamiento y las heladas. Ofrece un alto nivel de protección contra la corrosión en varios componentes del motor, como los radiadores, los bloques de cilindros, los cabezales, las bombas de agua y los intercambiadores de calor, además de evitar la formación de incrustaciones.
• MOBIL Antifreeze Ultra contiene Glysantin G40 de BASF.
• MOBIL Antifreeze Ultra cumple los requisitos de las siguientes normativas de refrigerantes:
• AS 2108-2004, ASTM D 3306, ASTM D 4985, SAE J1034, ÖNORM V 5123, CUNA NC 956-16, JIS K
  2234:2006, SANS 1251:2005, China GB 29743-2013 and BS 6580:2010

Miscibilidad

Dado que las ventajas especiales de MOBIL Antifreeze Ultra solo se obtienen cuando se usa de forma exclusiva, no se recomienda mezclar MOBIL Antifreeze Ultra con otros refrigerantes Mobil o refrigerantes de motor de otros fabricantes.

MOBIL Antifreeze Ultra debe mezclarse con agua en una concentración de entre 33 % y 60 % por volumen antes del relleno. Generalmente se recomienda el uso de una proporción de 50/50 para la mezcla de agua y Glysantin.

Para la preparación del refrigerante se recomienda utilizar agua destilada o desionizada. En la mayoría de los casos, el agua del grifo también es adecuada.

Vida útil de almacenamiento

• 5 años desde la fecha de fabricación si se almacena en su recipiente original herméticamente cerrado y a una temperatura máxima de almacenamiento de 30 °C.
• Todos los paquetes deben almacenarse en un sitio cubierto. Cuando resulte inevitable que el almacenamiento se realice en el exterior, es necesario colocar los tambores horizontalmente para evitar que entre agua y se dañen las marcas. Los productos no deben exponerse al calor del sol ni a condiciones de congelación.
• La fecha de fabricación puede identificarse a través del código de ocho cifras impreso sobre el bote. AAAA.MM.DD.

Color

• MOBIL Antifreeze Ultra disponible en color violeta.

Aplicación

Instrucciones de uso

1. Siga las recomendaciones del fabricante del vehículo.
2. Mantenga el líquido anticongelante en un lugar limpio y seco.
3. Almacenar únicamente en el envase original.
4. Mantenga el recipiente limpio y bien cerrado para evitar la absorción de humedades.
5. No rellene el recipiente y no lo use para otros líquidos.
6. Tenga cuidado de no derramar sobre la pintura. Si se derrama, lavar con abundante agua. No frote.

Manipulación

• Las salpicaduras de menor grado deben absorberse con gránulos de absorción de aceite, arena o tierra. A continuación, lávela zona del derrame con agua jabonosa y séquela.
• Limpie de inmediato cualquier salpicadura producida sobre la pintura.
• Evite el contacto con equipos galvanizados cuando almacene o distribuya este producto, ya que se producirá una reacción corrosiva.

Especificaciones y Homologaciones

 MOBIL Antifreeze Ultra cuenta con la aprobación oficial de los siguientes fabricantes originales:

• AUDI, BENTLEY, BUGATTI, LAMBORGHINI, SEAT, SKODA, VW (TL774-G).
• PORSCHE (modelos desde 2010) 911, BOXTER, CAYMAN, CAYENNE, PANAMERA.
• DAF (MAT74002).
• CUMMINS CES 14603
• LIEBHERR LH-01-COL3A
• DEUTZ (DQC CC-14).
• MAN (MAN 324 type Si-OAT)).
• MERCEDES-BENZ (aprobación MB 325.5 / MB325.6).
• MTU (MTL 5048).

Almacenamiento

Todos los envases deben almacenarse a cubierto. En caso de almacenarse en el exterior, los bidones deben estar en posición vertical para evitar la posible entrada de agua, así como el deterioro del envase. Los productos no deben ser almacenados a temperaturas superiores a 60º C, estar expuestos a fuerte sol o a bajas temperaturas.