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Aceite Fuel Economy Gasolina y Diesel. 100% Sintético diseñado especialmente para motores gasolina o turbo diesel inyección directa más recientes que utilicen aceites de baja fricción y baja viscosidad HTHS (High Temperature High Shear).
Nota: consulte siempre el manual del propietario para comprobar el grado de viscosidad recomendado y las especificaciones para su vehículo concreto.
Aplicación
Recomendado para todo tipo de motores Gasolina y Diésel donde un lubricante "Fuel Economy" este solicitado: Estándares ACEA A1/B1 o ACEA A5/B5. Compatible con los post catalizadores.
Ciertos motores NO pueden utilizar este tipo de lubricantes, antes de su utilización consultar siempre el manual de mantenimiento del vehículo.
Especificaciones y Aprobaciones
| ACEA A5/B5 |
| API SL/CF |
| VOLVO VCC 95200377 |
Prestaciones
La norma Volvo Car Corporation – VCC 95200377 exige al lubricante atender 2 factores a la vez, SAE 0W-30 y ACEA A5/B5 con el fin de lubricar perfectamente la mayoría de las motorizaciones Gasolina atmosférica o Turbo (2.0L, 2,3L, 2,4L, 2,5L, 3.0L, 3,2L, y 4,4L) producidos a partir de 2004.
Otros fabricantes también solicitan para sus vehículos Gasolina recientes (posterior 2005) un lubricante 0W-30 y ACEA A5/B5 para garantizar una economía de carburante y una fiabilidad incrementada. Ejemplos de utilización posible del MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 para marcas: HONDA 1.8L y 2.0L; LAND ROVER 3.2L.
La norma ACEA A5/B5 exige al lubricante prestaciones de fuel economy y bajas emisiones contaminantes. El aceite MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 contiene una base 100% sintética y un modificador de fricción especifico permitiendo obtener una película lubricante muy resistente, reducir las fricciones del motor, mantener la presión de aceite y reducir la temperatura general de funcionamiento motor. MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 es particularmente resistente a elevadas temperaturas para permitir un mayor control del consumo de aceite y una reducción del desgaste gracias a sus excelentes propiedades lubricantes.
El grado SAE 0W-30 reduce la fricción hidrodinámica del aceite, y permite obtener economía de carburante notables sobre todo con el aceite frío. Permite una excelente circulación del aceite, estabiliza instantánea de la presión del aceite, menos fricciones y una mayor rapidez para alcanzar la temperatura óptima de funcionamiento.
Este tipo de lubricantes permite reducir el consumo de combustible, a su vez reduce las emisiones contaminantes de efecto invernadero (CO2) para una mayor protección contra el medio ambiente.
Recomendaciones
Intervalos de mantenimiento: Según preconización del constructor y adaptado a su propia utilización.
MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 puede mezclarse con aceites sintéticos o minerales.
Características
| Densidad a 20°C (68°F) | ASTM D1298 | 0.840 |
| Viscosidad a 40°C (104°F) | ASTM D445 | 53.9 mm2/s |
| Viscosidad a 100°C (212°F) | ASTM D445 | 10.4 mm2/s |
| Índice de viscosidad | ASTM D2270 | 186 |
| HTHS viscosidad a 150°C (302°F) | ASTM D4741 | 3.0 mPa.s |
| Punto de congelación | ASTM D97 | -42°C / -44°F |
| Punto de inflamación | ASTM D92 | 228°C / 442°F |
| Cenizas Sulfatadas | ASTM D874 | 1.09% masa |
| TBN | ASTM D2896 | 10.1 mg KOH/g |
Almacenamiento
Todos los envases deben almacenarse a cubierto. En caso de almacenarse en el exterior los bidones deben estar en posición vertical para evitar la posible entrada de agua así como el deterioro del envase. Los productos no deben ser almacenados a temperaturas superiores a 60º C, estar expuestos a fuerte sol o a bajas temperaturas.
Motul 0W-30, 0W30.
Información de seguridad del producto (GPSR)
Nombre del fabricante: MOTUL IBÉRICA S.A.
Dirección: Calle Diputación 303, 4ª planta
Código postal y localidad: 08009 Barcelona
País: España
Teléfono: 93 208 11 30
Correo electrónico (general): motul@motul.es
Correo electrónico (atención al cliente): atencioncliente@es.motul.com
Página web: www.motul.com
