Motul SPECIFIC VW 504.00-507.00 0W30 107050 5 Litros

5 Litros de Motul SPECIFIC VW 504.00-507.00 0W30 107050

• Aceite motores VOLKSWAGEN gasolina y diésel.
• Recomendado también para motores que exijan un lubricante "Fuel Economy" de grado SAE 0W-30 y norma ACEA C3.
• Compatible con todo tipo de gasolina, diésel y biocarburantes.
• Antes de su utilización, siempre consultar el manual de mantenimiento del vehículo.

Aplicación

• Lubricante motor "Fuel Economy" de altas prestaciones especialmente diseñado para los vehículos recientes del grupo VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA, SEAT), equipados con motores que respondan a las normas anti-contaminantes Euro 4, Euro 5 y Euro 6 y que exijan un aceite de bajo contenido en Azufre, Fosforo y Cenizas Sulfatadas.
• MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 0W-30 puede ser usado para todos los vehículos que exijan un aceite que responda a las normas anteriores: VW 501 01, 502 00, 503 00 y 503 01 para los motores gasolina, y 505 00, 505 01, 506 00 o 506 01 para los motores diésel.
• Los motores VOLKSWAGEN R5 y V10 TDI entre 2003 y 2007 deben usar obligatoriamente un producto homologado con la norma VW 506 01 en grado 0W-30 tal como el MOTUL SPECIFIC 506 01 506 00 503 00 0W-30 o MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 0W-30.
• Los intervalos de mantenimiento fijos de 15000 km en Europa para todos los vehículos que exijan exclusivamente una norma VW 501 01, 502 00, 505 00 o 505 01, incluso si el vehículo utiliza MOTUL Specific 504 00 507 00 5W-30 o MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 0W-30. En caso de duda, antes de su utilización verificar con el manual de mantenimiento del vehículo

Prestaciones

• Los motores que responden a las normas anti-contaminantes Euro 4, Euro 5 y Euro 6 están equipados con sistemas de post-tratamiento de gases de escape muy sensibles.
• En efecto, el Azufre y el Fosforo inhiben el funcionamiento del catalizador provocando una descontaminación ineficaz, y las Cenizas Sulfatadas obstruyen los FAP (Filtro de Partículas) o DPF (Filtro de Partículas Diésel) provocan ciclos de regeneración continuos, un envejecimiento acelerado del aceite, un consumo mayor de carburante y perdida de prestaciones del motor.
• VOLKSWAGEN para sus normas VW 504 00 y VW 507 00 exige al lubricante una perfecta compatibilidad con sistemas de post-tratamiento tales como catalizadores, SCR (Reducción Catalítica Selectiva) y FAP, con el fin de garantizar una fiabilidad sin fallos de cualquier motorización gasolina y diésel de vehículos del grupo VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT y SKODA).
• Ciertos tipos de aceites permiten atender intervalos de mantenimiento indicados por el ordenador a bordo.
• El grado 0W-30 reduce las fricciones hidrodinámicas del aceite, permitiendo obtener economías de carburante particular.

Características Técnicas

Almacenamiento

Todos los envases deben almacenarse a cubierto. En caso de almacenarse en el exterior los bidones deben estar en posición vertical para evitar la posible entrada de agua así como el deterioro del envase. Los productos no deben ser almacenados a temperaturas superiores a 60º C, estar expuestos a fuerte sol o a bajas temperaturas.

Motul 0W-30