Motul ATF VI 1L 105774

1 litro Motul ATF VI 105774

• Lubricante de altas prestaciones 100% sintético de baja viscosidad, especialmente diseñado para las cajas de velocidades automáticas modernas (modo manual o secuencial, control electrónico) equipados con un sistema de bloqueo del convertidor por acoplador de viscoso (discos de fricción sumergidos), que exijan al lubricante que responda a la norma Dexron VI.
• Nota: consulte siempre el manual del propietario para comprobar el grado de viscosidad recomendado y las especificaciones para su vehículo concreto. 

Aplicación

• Lubricante altas prestaciones 100% Sintético de baja viscosidad, especialmente diseñada para las cajas automáticas modernas (modo manual o secuencial, control electrónico...) equipos con sistema de acopladores viscosos, exigiendo al fluido que responda con la norma DEXRON VI.
• Particularmente adaptado para las cajas de velocidades automáticas, cajas de transferencias y direcciones asistidas de los constructores Americanos GM, FORD, CHRYSLER..., Asiáticos HONDA, HYUNDAI, KIA, ISUZU, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA,... o Europeos FORD, OPEL,... Recomendado así mismo para las cajas de velocidades automáticas de anterior generación, convertidores de acoplamiento, direcciones asistidas y sistemas hidráulicos o mecánicos, donde las normas DEXRON III H o DEXRON II D sean exigidas.
• Antes de su utilización, siempre verificar con el manual de mantenimiento del vehículo.

Normas y Especificaciones

Prestaciones

• MOTUL ATF VI es un producto 100% sintético de elevadas prestaciones que supera de largo las exigencias DEXRON III y MERCON convencionales.
• Permite reducir el consumo de carburante de vehículos equipados con cajas de velocidades automáticas reduciendo las fricciones sobre los engranajes epicicloidales.
• Mejora el funcionamiento de las cajas de velocidades automáticas en frío.
• Cajas de velocidades más reactivas, paso de velocidades mucho más suave y rápido.
• Evita el "VIBRACIÓN" del embrague y volante motor por la mejora de fricción del acoplador (deslizamiento uniforme y limitado) de la turbina.
• Protege los cada vez más numerosos engranajes, más compactos y más cargados.
• Producto de larga duración con una mayor resistencia a la oxidación y una mayor estabilidad de película lubricante a altas temperaturas. Anti-desgaste, Anti-corrosión, Anti-espuma.

Recomendaciones

• Intervalos de mantenimiento: Según preconización de los constructores y adaptado a su propio uso.

Características

Almacenamiento

Todos los envases deben almacenarse a cubierto. En caso de almacenarse en el exterior los bidones deben estar en posición vertical para evitar la posible entrada de agua así como el deterioro del envase. Los productos no deben ser almacenados a temperaturas superiores a 60º C, estar expuestos a fuerte sol o a bajas temperaturas.