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- Referencia: MO-AL-108813
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1 Litro de Motul 8100 ECO-CLEAN 0W20 108813
- Aceite motores gasolina y diésel.
- Recomendado para los motores gasolina donde un lubricante de SAE 0W-20 esté solicitado o un aceite “Fuel Economy" de grado xW-20 esté exigido.
- Muy buena compatibilidad con catalizadores.
- Antes de su utilización, siempre consultar el manual de mantenimiento del vehículo.
Aplicación
- Lubricante 100% sintético, "Fuel Economy”, de altas prestaciones, formulado especialmente para cumplir con las normativas de los fabricantes que requieran un lubricante de muy baja viscosidad HTHS (High Temperature High Shear) ≥ 2.6 mPa.s. y "Mid SAPS" de contenido reducido en cenizas sulfatadas (≤ 0.8%), fosforo (≥0.07% x ≤ 0.09%) y azufre (≤ 0.3%).
- Adecuado para motores de gasolina y diésel de ultima generación con las regulaciones Euro 4, 5 y 6, a donde se recomiende usar un lubricante, a la vez de grado xW-20 y “Fuel Economy”: Normas ACEA C5, API SP y/o ILSAC GF-6a. MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 es compatible con catalizadores, GPF (Gasoline Particulate Filter) y DPF (Diesel Particulate Filter).
- Algunos motores no estan diseñados para usar este tipo de lubricante; ante la duda consultar el manual de mantenimiento del vehículo
Prestaciones
- La norma ACEA C5 propone lubricantes con protección LSPI, prestaciones “Fuel Economy” y una reducción de las emisiones contaminantes. MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20, gracias su composición 100% sintética y bajo contenido SAPS, proporciona una película lubricante muy resistente, una reducción considerable de la fricción en el interior del motor y una compatibilidad total con los dispositivos anticontaminantes.
- El nivel de la norma API SP cubre las exigencias del nivel API SN, tanto como de todos los niveles anteriores, además de ser mucho más exigente con la caracteristica «Fuel Economy»
- Además de ser retrocompatible, el nivel API SP ofrece mas protección sobretodo en los motores de gasolina de baja cilindrada.
- La norma ILSAC GF-6a, basada en el nivel API SP de aceites de motor de grado 20, mejora y confirma los resultados en cuanto a la reducción de consumo de combustible.
- Las exigencias sobre baja viscosidad y conservación de energía del aceite, más unos intervalos de mantenimiento extendidos y un reducido contenido en fósforo para la protección de los sistemas anti contaminantes son extremadamente meticulosos.
- Se garantiza una perfecta protección del motor a pesar del contenido en etanol en la gasolina de hasta un 85% (E85).
- La normativa BMW Longlife-17 FE+ remplaza a la BMW Longlife-14 FE+, requerida para los motores de BMW y MINI de gasolina, especialmente los equipados con GPF (Gasoline Particulate Filter).
- La normativa BMW Longlife-17 FE+ es adecuada para los motores BMW N20 y Bx8 a gasolina producidos a partir del 2014 y utilizados en los paises de la Unión Europea, Noruega, Suiza y Liechtenstein, igualmente en Estados Unidos y Canadá. Lubricante asociado a la norma ACEA C5, MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20, MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 permite reducir el consumo de combustible (hasta un 3% comparado con el aceite de referencia apto para BMW LL-01) además de cumplir los requerimientos de la normativa BMW LL-04.
- Esa mejora en los consumos de combustible y las correspondientes reducciones en emisiones contaminantes, le permiten satisfacer los compromisos de los constructores en materia de reducción de CO2.
- MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 es un lubricante 100% sintético especialmente formulado para garantizar una lubricación óptima en los motores gasolina y diésel de ultima generación de MERCEDES que requieran la normativa MB 229.71.
- Algunos motores gasolina y diésel de ultima generación y gran potencia fabricados a partir de 2016, necesitan un lubricante especifico; estos motores soportan cargan muy elevadas, deben de trabajar a elevadas temperaturas sin perder prestaciones u ofrecer unas prestaciones superiores a los motores de generaciones anteriores a los que reemplazan.
- La normativa MB 229.71 es especialmente exigente con los lubricantes “Fuel Economy” y asociada a la ACEA C5, MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 permite reducir el consumo de combustible (hasta 1% comparado con el aceite de referencia 5W-30 MB 229.51. Esta mejora en el ahorro de combustible reduce también las emisiones contaminantes, permitiendo a los constructores, como MERCEDES, cumplir con los compromisos de reducción de CO2 . MB-Approval 229.71 es una homologación exclusiva, que no es retrocompatible, es decir, no cubre anteriores especificaciones.
- OPEL/VAUXHALL, que forma parte del grupo PSA desde 2017 con su nueva homologación Opel Vauxhall OV0401547 para los motores de nueva generación reemplaza la especificación GM dexos1 gen2, que solo permanecerá vigente para los motores del grupo GM.
- Las especificaciones FIAT 9.55535-GSX y DSX exigen un lubricante SAE 0W-20 y “Mid SAPS” para poder lubricar perfectamente algunos de los motores gasolina y diésel de ultima generación del grupo FIAT (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia), incluyendo especialmente el ALFA ROMEO Giulia, Stelvio 2.2 JTD y 1.6 Multijet Adblue. Dentro del Grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles), la especificación CHRYSLER MS-12145 es una copia de la FIAT 9.55535-GSX en CHRYSLER.
- Algunos motores muy recientes, exigen lubricantes API SP-RC, SP, SN, SN-RC, SN Plus e ILSAC GF-6a o GF-5 para garantizar presiones y duración máximas.
- Las especificaciones de FORD WSS M2C 947-A1 (nivel GF-5) y 962-A1 (nivel GF-6) son reflejo directo de esas exigencias. MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 responde perfectamente a todas las grandes exigencias y requerimientos de mantenimientos extendidos requeridos por los fabricantes.
- MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 es especialmente resistente a las altas temperaturas para un mejor control del consumo del aceite y reducción de desgaste gracias a las excelentes propiedades lubricantes.
- El grado de viscosidad 0W-20 reduce la fricción hidrodinámica del aceite, obteniendo una reducción del consumo de combustible incluso cuando el aceite está frio.
- Permite un excelente flujo del lubricante, estabilización instantánea de la presión, augmento de las revoluciones del motor más rápido y menor tiempo para conseguir la temperatura de trabajo del motor.
- Este tipo de lubricantes permiten reducir el consumo de carburante, a su vez se reduce las emisiones de gases efecto invernadero (CO2) para una mayor protección del medio ambiente. 8100 ECO-CLEAN 0W-20 Aceite de motor « Fuel Economy » 100% Sintético Motul Ibérica, S.A.
Características Técnicas
| Grado de viscosidad | SAE J300 | 0W-20 |
| Viscosidad a 40°C (104°F) | ASTM D445 | 38.5 mm2 /s |
| Viscosidad a 100°C (212°F) | ASTM D445 | 8.0 mm2 /s |
| Viscosidad HTHS a 150°C (302°F) | ASTM D4741 | 2.7 mPa.s |
| Indice de viscosidad | ASTM D2270 | 187.0 |
| Punto de congelación | ASTM D97 | -45.0 °C / -49.0 °F |
| Cenizas sulfatadas | ASTM D874 | 0.80 % masa |
| TBN | ASTM D2896 | 8.0 mg KOH/g |
Almacenamiento
Todos los envases deben almacenarse a cubierto. En caso de almacenarse en el exterior los bidones deben estar en posición vertical para evitar la posible entrada de agua así como el deterioro del envase. Los productos no deben ser almacenados a temperaturas superiores a 60º C, estar expuestos a fuerte sol o a bajas temperaturas.
Motul 0W-20
Información de seguridad del producto (GPSR)
Nombre del fabricante: MOTUL IBÉRICA S.A.
Dirección: Calle Diputación 303, 4ª planta
Código postal y localidad: 08009 Barcelona
País: España
Teléfono: 93 208 11 30
Correo electrónico (general): motul@motul.es
Correo electrónico (atención al cliente): atencioncliente@es.motul.com
Página web: www.motul.com
