Los motores Diésel tienen una alta eficiencia que proviene del hecho de que este combustible tiene más energía potencial almacenada en su interior que la gasolina normal.
Adicionalmente los motores Diésel tienen una relación de compresión más alta, lo que les ha permitido tradicionalmente extraer más energía total del combustible que un motor de gasolina.
Sin embargo, esta alta eficiencia tiene un precio en forma de mayor consumo de Oxígeno que a su vez genera más emisiones contaminantes altamente nocivas, como los Óxidos de Nitrógeno (NOx) y el hollín, que también se conoce como Material Particulado (PM). Aunque, todo hay que decir, las emisiones globales de Hidrocarburos (HC) y Monóxido de carbono (CO) son menores, en comparación con un motor de gasolina.
Para compensar este agravio ecológico los nuevos modelos de coches Diésel vienen equipados de un convertidor catalítico (catalizador) que descompone los gases nocivos. El catalizador recibe el AdBlue que ha sido inyectado lentamente en el tubo de escape y ayuda a transformar los gases del tubo de escape en Nitrógeno puro y vapor de agua, que son inofensivos.
Los vehículos Diésel de MERCEDES-BENZ, como E220, C220, S350, G350, ML350, ML250 están equipados con tecnología BlueTec, utilizan AdBlue Diesel Exhaust Fluid (DEF).
Estos vehículos cuentan con un sistema de advertencia AdBlue que alerta si el nivel del líquido AdBlue es bajo.
Los mensajes típicos de AdBlue son:
- Recarga de AdBlue en el taller
- AdBlue Check Additive
- Gama de AdBlue
- Arranque del motor no permitido (AdBlue vacío)
- Compruebe AdBlue. No es posible arrancar el motor en XXX km
- Rellenar AdBlue
- AdBlue debe rellenarse en la próxima oportunidad
Es importante ser consciente de que si el nivel de AdBlue llega a cero, no podrá arrancar el motor después de haberlo detenido. Si esto ocurre mientras conduce, diríjase inmediatamente a una estación de servicio para llenar el tanque inmediatamente, de lo contrario no podrá volver a arrancarlo - a menos que tenga AdBlue en su casa.
¿Dónde comprar Adblue para MERCEDES-BENZ?
AdBlue es una solución al 32,5% de urea en agua desionizada. Así el AdBlue es un líquido transparente, no tóxico, seguro de manipular y no daña el medio ambiente. No es un combustible ni un aditivo de combustible.
El AdBlue empleado en los automóviles MERCEDES-BENZ ha sido desarrollado por una empresa europea llamada VDA (Verband der Automilindustrie).
La calidad del AdBlue® (urea AUS 32) es importante para su uso en vehículos, por lo que está regulado en las normas ISO 22241-1 a 4. Los fabricantes de urea que con una licencia VDA deben someterse a una auditoría de calidad realizada por VDA-QMC.
¿Cuánto dura el AdBlue?
En los coches diésel modernos, el AdBlue cuenta con un depósito (con capacidad adicional) de entre 12 y 17 litros, y permite realizar entre 6.000 y 8.000 km en condiciones de uso normal.
Cómo agregar AdBlue a un MERCEDES-BENZ diésel
Agregar AdBlue a automóviles MERCEDES-BENZ BlueTec como W221, W463, W166 es muy fácil y simple:
- Abra la tapa de la puerta de combustible.
- Tenga en cuenta la tapa azul junto a la tapa de llenado de combustible.
- Agregue el AdBlue requerido. No mezcle AdBlue con ningún otro líquido o incluso combustible.
CUIDADO
- Asegúrese de agregar AdBlue al tanque correcto.
- No mezcle AdBlue con líquido Diésel.
- AdBlue no es un aditivo ni un lubricante.
- Nunca mezcle agua con AdBlue.
Capacidad de AdBlue de MERCEDES-BENZ
La capacidad típica del tanque de AdBlue de MERCEDES-BENZ tiene una capacidad de 18 Litros. No es necesario que agregue AdBlue cada vez que llena al tanque.
Servicio de AdBlue recomendado:
- Cada 16.000 kilómetros recarga con AdBlue
- Cada 32.000 kilómetros drene el depósito de AdBlue y vuelva a llenarlo
Asegúrese de agregar AdBlue lo antes posible si recibe un mensaje en su tablero de bordo de que el nivel de AdBlue es bajo.
Recuerde, si la luz de advertencia se enciende pidiéndole que agregue AdBlue, debe agregar líquido de inmediato. De lo contrario, su motor no arrancará cuando el nivel de AdBlue llegue a cero.
Por lo general, tiene aproximadamente 1500 kilómetros desde el punto en que se enciende la luz de advertencia y su depósito se vacía completamente.
No se quede varado o atrapado en un estacionamiento. Agregue AdBlue. AdBlue es barato y fácil de agregar.
MERCEDES-BENZ Adblue Reset
En la mayoría de los casos, el mensaje de advertencia de AdBlue debería apagarse después de algunos ciclos de conducción. Si no es el caso intente girar la llave a la posición uno (primer clic, accesorios encendidos) y espere al menos 30 segundos. Luego apague el encendido y espere unos segundos.
Instrucciones para el Reset del AdBlue:
- Encienda su vehículo una vez.
- Mantenga presionado el pedal del acelerador. Mantenga presionado el pedal del acelerador hasta que vuelva a encenderse la bujía incandescente. Una vez que la bujía incandescente se vuelva a encender, retire el pie del pedal del acelerador. La luz de la bujía incandescente debe parpadear varias veces.
- Espere a que la luz de la bujía incandescente deje de parpadear. Luego apague el encendido.
- Espere 10 segundos con el encendido apagado.
- Vuelva a encender el vehículo.
- Presione el pedal del acelerador dos veces. La segunda vez que presiona el pedal del acelerador, continúe presionándolo hasta que vea que la bujía incandescente se enciende nuevamente. Luego suelte el acelerador.
Anular el sistema de Adblue
Es posible que haya oído hablar del módulo de derivación de Adblue o módulo de Bypass Adblue.
PRESTE ATENCIÓN
La instalación del módulo de derivación de AdBlue puede infringir las leyes de su país. Es importante comprender los requisitos legales y el impacto que tendrá en el medio ambiente. El Adblue es barato y es bueno para el medio ambiente.
El módulo de derivación de AdBlue emulará un depósito de AdBlue lleno. Su MERCEDES-BENZ funcionará bien, pero contaminará más, ya que no se inyectará líquido AdBlue en los gases de escape para reducir las emiciones nocivas.
Estos módulos evitan el sistema AdBlue y no utilizan ningún líquido AdBlue. El módulo está instalado en el maletero y requiere que realice conexiones con los cables existentes.
Calentador AdBlue de MERCEDES-BENZ
Uno de los puntos débiles del sistema MERCEDES-BENZ AdBlue es el calentador o procesador AdBlue.
Si su MERCEDES-BENZ todavía está en garantía, debe pedirle al concesionario que solucione este problema de forma gratuita.
Si su MERCEDES-BENZ está fuera de garantía, considere reemplazar el calentador de AdBlue usted mismo con una unidad de reemplazo si está buscando minimizar el coste de la avería.
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