En estudios sobre el comportamiento de los propietarios de vehículos destaca lo poco integrado que está realizar operaciones de mantenimiento por 'motus propio' (fuente: NDP).
Comparativamente los propietarios de automóviles seniors (+10 años) exhiben mejores 'comportamientos de mantenimiento deseables'.
A continuación un ranking de los hábitos saludables de menos a más comunmente integrados.
I. Cambiar el Aceite con más Frecuencia y cambiar el Filtro de Aceite
El aceite forma una capa lubricante entre las piezas del motor. Un aceite en condiciones reduce el desgaste y garantiza un buen mantenimiento del vehículo, ayuda a mantener limpio el motor porque arrastra las impurezas y favorece el enfriamiento del motor, ya que lubrica anillos, pistones, cilindros, cigüeñal, ..., conservando una temperatura óptima .
Un filtro de aceite en buenas condiciones, retiene entre 95% y 97% de las partículas, de un espesor de 10 a 40 micrones, de suciedad del aceite.
Lectura del gráfico:
Sólo el 7% de los encuestados han incorporado este hábito de mantenimiento a sus vidas.
Los propietarios con más de 10 años de antigüedad tienen este hábito más integrado en casi cuatro puntos sobre los propietarios con menos de 3 años de antigüedad (como propietario del vehículo).
II. Utilizar un Aceite Premium o de Calidad Superior
Aunque existe contraversia al respecto, los fabricantes de Aceite de Alta gama aseguran que el desgaste medio de los metales o el grado de concentración de partículas de desgaste de algunos motores es significativamente inferior, además de la capacidad para funcionar de forma óptima sin verse afectados de forma severa por las condiciones climáticas.
III. Renovar las Bujías
Unas Bujías en mal estado pueden ocasionar falta de potencia en el motor, consumo excesivo de combustible y/o mayor emisión de partículas contaminantes.
IV. Utilizar Aditivos en el Combustible
Los aditivos para gasolina o diésel se utilizan para limpiar los componentes del sistema de inyección y ahorrar en combustible (según algunas fuentes de hasta un 7% en motores de gasolina). Un motor 'sucio' es menos eficiente a la hora de distribuir la temperatura y por lo tanto está más expuesto a un posible sobrecalentamiento.
Por otra parte los depósitos que se acumulan en los pistones y el resto de la cámara de combustión incrementa significativamente la emisión de partículas contaminantes. A mayor contaminación mayor esfuerzo del convertidor catalítico y mayor desgaste del mismo.
V. Cambiar el Filtro de Combustible
El Filtro de Combustible evita que las impurezas y residuos del mismo lleguen al circuito de inyección del vehículo, a la bomba de presión, al circuito de alimentación o a los inyectores. Mantenerlo en condiciones óptimas alargará la vida útil del motor de su vehículo.
VI. Cambiar el Filtro de Aire
El Filtro de Aire protege el motor al retener las impurezas del flujo de aire que entra en el motor. Su función es pues asegurar la buena calidad de la mezcla aire-carburante que integra los cilindros a través de las válvulas.
Un disfuncionamiento de este Filtro puede provocar daños graves en los conductos internos del motor, consumo excesivo o contaminación.
