La primera regla para realizar un retoque en la pintura de su vehículo es saber qué capa o capas están afectadas y en consecuencia comprar el producto adecuado.
La segunda regla básica es 'Evitar realizar cualquier intervención al sol y en zonas con corrientes de aire o viento'.
Si necesita un retoque de la capa de pintura, debe saber qué color comprar y para eso necesita conocer su 'código color'.
¿Dónde puede encontrar el código color de su vehículo?
1) En portadatos del vehículo (hueco de la rueda de repuesto, en el interior del maletero)
2) En la etiqueta informativa (maletero o borde de la puerta)
¿Qué es la colorimetría? Es el estudio de la percepción y medición de los colores, en el que se incluyen entre otras cosas:
- Factores que influyen en la percepción del color,
- Técnicas de valoración del color,
- Técnicas de igualación, ajuste e integración del color.
¿Cómo se repara la pintura?
El proceso a seguir depende también de las capas que necesitan ser trabajadas.
Normalmente sería algo aproximado a lo siguiente:
- Sanear la zona dañada para eliminar restos de óxido, pintura suelta, etc,
- Lijar (máximo grado 500) al tiempo que se va rociando agua,
- Secar el agua con un trapo suave,
- Limpiar (alcohol) y desengrasar la superficie,
- Proteger zonas adyacentes - Nunca subestimar esta etapa,
- Testear en una superficie de prueba (cartón, lata, ...),
- Aplicar la solución requerida,
- Repetir la operación por capa,
- Pulir.
¿Qué hacen entonces los pinceles de retoque?
Las pinturas de retoque para coches de uso particular están destinadas a disimular los roces, arañazos y otros daños superficiales.
El proceso genérico de utilización de un pincel de retoque sería:
- Eliminar cualquier resto suelto de pintura,
- Limpiar y desengrasar la superficie con un limpiador (recomendable),
- Retocar el daño con la pintura de retoque adecuada.
Recuerde que el objetivo de la pintura no es solamente estético, también busca proteger la chapa de su vehículo de los ataques medioambientales y del paso del tiempo.
