Estas son las piezas que más a menudo se cambian:
1. Batería
Es el componente del automóvil que más se sustituye. Los vehículos son cada vez más exigentes (más equipamiento, más complementos, más trayectos cortos, ...) y aunque las baterías también evolucionan para mejorar sus prestaciones, es evidente que su vida útil no va a la par con el uso que hacemos, sobre todo en lo que a las "baterías de serie" se refiere.
2. Bombillas Traseras
Las bombillas de los frenos y la luz de marcha atrás tienen un ritmo de reemplazo proporcional al tipo de uso al que son sometidas: atascos, aparcamiento, circulación entrecortada, imprevistos, ..., respecto al de sus hermanas delanteras (ver más abajo).
3. Discos de Frenos
Aunque la sustitución de las pastillas de freno o de los pinzas debería situarse en este listado por delante del de los discos, vemos claramente el resultado de un comportamiento muy común en los conductores que usan sus vehículos para ir al trabajo, a saber, esperar al último minuto para llevar el coche al taller. La próxima vez acuda al mínimo ruido o señal de alerta de sus frenos. Saber más ...
4. Parabrisas
La rotura del parabrisas suele ser el resutado del impacto de pequeñas piedras pero el estrés provocado por la humedad ambiente, los cambios de temperatura y los adhesivos que la unen al vehículo también juegan un papel importante.
5. Bombillas Delanteras
No podemos pasarnos de utilizar las luces de nuestro vehículo y la conducción nocturna no es la única que demanda el uso de las luces delanteras. Su luz merma, languidece, se extingue .... ¿Desgaste natural? ¿Carga excesiva del alternador? ¿Defectos en el anclaje de la bombilla al portalámparas? ¿Ópticas o pilotos sueltos o en mal estado? ¿Conectores eléctricos de las lámparas? ¿Amortiguación del vehículo?
6. Bujías
¿Falta de potencia en el motor? ¿Consumo excesivo de combustible? ¿Motor que contamina? Las bujías están en la mira de la causa más probable para estos y otros ejemplos.
7. Mando a Distancia
Estas piezas electrónicas tienen una vida muy dura, más incluso que otro tipo de llaves de uso cotidiano ... Lo inquietante es que cada vez son más habituales los robos mediante el empleo de escaneres o detectores de ondas que permiten a los delincuentes replicar la frecuencia de radio de las llaves del vehículo y el consejo más frecuentemente mencionado es "no utilizar el mando a distancia en lugares públicos". Entonces, ¿Para qué remplazarlo?
8. Tiradores de Puertas y cierre de Puertas
Los tiradores de las puertas y los seguros de cierre/apertura de las mismas se someten a un gran estrés diario. No deja de ser curioso que existen voces que apuntan a que la mayoría de las roturas de los tiradores se deben más a la "mala manipulación" del usuario que a la fragilidad de las piezas.
9. Fusibles
Los vehículos crecen exponencialmente en número de componentes electrónicos de complejidad variable. Los fusibles son el "vigilante infiltrado" o "el firewall" de su coche: "¡Larga vida al amperio!". Un fusible es un coste insignificante con respecto a los elementos que protege, pero permanecer alerta a los picos de intensidad eléctrica nos conduce a la siguiente pertinente pregunta: ¿Cuál ha sido su origen? ¿Basta con cambiar el fusible? ¿Cómo saber si la avería de la que está avisando es grave o no? ¿Cuándo debe acudir a un taller?