Su coche es: modelo - variante - motor - denominación comercial - carrocería - etc

Un modelo de automóvil es el nombre utilizado por un fabricante para comercializar una gama de automóviles similares. La forma en que los fabricantes de automóviles agrupan su gama de productos en modelos varía según los fabricantes, su mercado y su origen geográfico.

En la Ficha técnica de su vehículo podrá encontrar datos claves, entre los que podemos citar:

• El número de bastidor,
• La denominación comercial del vehículo, marca, tipo y variante,
• La clasificación del vehículo,
• Tipo de combustible,
• MMA (Masa Máxima Autorizada),
• Tipo de neumático recomendado por el fabricante,
• Altura,
• Anchura,
• Distancia entre los ejes,
• Cilindrada,
• Potencia (fiscal y real).

Los especialistas pueden manejar estos datos con soltura, pero es bastante fácil perderse en el Laberinto del Catálogo. 

Modelos y Variantes

En nuestro último recuento (Septiembre 2018), en la base de datos de recambios, de las variantes de los modelos por marca y motor, encontramos estas cifras totales:

Por ejemplo, el fabricante SEAT tiene su modelo 'ALHAMBRA' organizado en: 

Lectura del cuadro anterior: el modelo 'ALHAMBRA' tiene dos variantes, una de ellas es el 'ALHAMBRA (710, 711)' con 2 posibles códigos motor '710' y '711'; de esta variante del modelo cuelgan 15 versiones según la Potencia y la Cilindrada.

También puede interesarle ver el artículo: ¿Qué significan las abreviaturas o siglas GTI, TDI, TSI, ABS, ...?

Para simplificar este rompecabezas la industria automobilística alemana, en coordinación con el KBA (el KBA es la DGT alemana kba.de que depende del Ministerio Federal de Transporte), ha creado un código que permite identificar inequívocamente un automóvil sobre la base de diferentes denominaciones de modelo. 

Así contamos con el HSN-TSN. El número de fabricante (HSN) es un número de cuatro dígitos que identifica al fabricante de un vehículo. La combinación del HSN y el código del modelo TSN (de tres dígitos: números y letras) identifica de manera inequívoca el tipo de vehículo. Más información en tsn.de

No se preocupe, para buscar las piezas de su coche basta con tener a mano la ficha técnica del mismo. Y recuerde que el número de bastidor es en si un 'dato maestro' para que nuestro equipo le asesore. Más información en codigos-utiles-para-hacer-un-pedido-de-piezas-de-recambio

Repasemos algunos conceptos que debería tener presente cuando se refiera a su coche.

Carrocería

La Carrocería es la estructura de su automóvil que se apoya sobre el bastidor y que alberga en su interior al conductor, los pasajeros, la carga e igualmente el motor y el resto de partes mecánicas o electrónicas. No confundir con el chasis que es la estructura interna que funciona como 'esqueleto' y que a su vez contiene al bastidor, que se forma con la unión de travesaños y largueros. 

Tipos de Carrocería por su forma (y segmento al que pertenecen):

La clasificación en segmentos se basa, principalmente, en las medidas de los vehículos, en su potencia y en sus características técnicas, así ...

• En el segmento A (PEUGEOT 1007) los vehículos miden aproximadamente entre 3,30 m y 3,70 m de largo, la carrocería es casi siempre hatchback o monovolumen.
• En el segmento B (CITROËN C3, PEUGEOT 208, VW Polo) los vehículos miden entre 3,75 m y 4,00 m en carrocería hatchback, monovolumen o todoterreno, y 4,25 m en el caso de sedán y familiar. 
• En el segmento C (OPEL Zafira, SEAT León) los vehículos miden aproximadamente 4,3 m de largo en carrocería hatchback (5 puertas) o monovolumen de cinco plazas y 4,5 m en el caso de carrocerías sedán, familiar, todoterreno o monovolumen de siete plazas.
• En el segmento D (AUDI A4, VW Passat) los vehículos miden aproximadamente entre 4,50 m y 4,85 m de largo, sea en carrocería liftback, sedán, familiar o monovolumen.
• En el segmento E (AUDI A6, MERCEDES-BENZ Clase E) los vehículos miden aproximadamente entre 4,75 m y 4,95 m de largo, y predominan en carrocería sedán, liftback y familiar.

Potencia, Cilindrada y Par motor

Cilindrada: La cilindrada de un motor es la capacidad de carga de la mezcla de de aire y carburante en los cilindros, o dicho de otra forma, es la cilindrada unitaria (de uno de sus cilindros) multiplicada por el número de cilindros, de ahí que se mida en Litros o en Centímetros cúbicos (ccm). En teoría si la cilindrada unitaria es mayor, más aire y carburante puede entrar en sus cilindros y por lo tanto el pistón dentro de ese cilindro más 'Par motor' podrá devolver.

Potencia: expresada en Europa continental en caballos vapor (abreviado CV en España, Ch en Francia y PS en Alemania) o kW (kilo vatios), es la aplicación de una fuerza sobre una distancia. La Potencia es lo que le da la velocidad, lo que le da la aceleración cuando pisa el acelerador.

Par motor: expresada en Nm (Newton metros), es un dato bastante abstracto en la mayoría de las fichas técnicas de los coches. El Par motor es una fuerza aplicada en relación a una distancia.

La Potencia representa la velocidad a la que se hará un determinado esfuerzo, mientras que el Par representa la capacidad de hacer ese determinado esfuerzo.

A igual Potencia el vehículo de mayor Cilindrada ofrece más suavidad (pues el motor trabaja a menos revoluciones), mayor progresividad, menos ruidoso y probablemente será más longevo en el tiempo. Como contrapartida, ese vehículo (con mayor cilindrada) gasta un poco más, contamina más y también es más caro fiscalmente.

Nota: 1 Litro igual a 1.000 ccm.

 Recuerde 

Evitar gastos de envío y devolución innecesarios  es fácil  si nos comunica el número de bastidor o, en su defecto, la marca, el modelo y el año de fabricación de su vehículo.